Enjin-s on – 25% 랠리, 투자자 잔고 및 기타

시장 회복으로 인해 많은 암호화폐가 상승세를 탈 수 있었고 이는 투자자들을 상당히 고무시켰습니다. 그러나 기억해야 할 점은 대부분의 알트코인이 2021년 5월 이후 하락세를 보이고 있어 최근 랠리는 가격 변동에 불과하다는 것입니다.

엔진 온!

커뮤니티 관리 플랫폼의 기본 토큰, ENJ, 지난 5일 동안 25.21% 상승했습니다. Chaikin Money Flow(CMF)가 관찰한 점진적인 기울기가 이 상승 전반에 걸쳐 주목받은 유입을 강조하기 때문에 이 인상은 확실히 유기적입니다.

그러나 이것이 단기 트레이더에게는 좋은 징조이지만 알트코인의 장기적 이미지는 계속해서 실망스럽습니다.

ENJ는 작년 11월에 새로운 ATH를 표시하는 데 성공했지만 최고점은 2021년 4월 ATH인 $4.03보다 거의 높지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이 8개월 동안 ENJ는 88% 이상 하락했습니다.

또한 가격 움직임의 정점은 11월에 표시되었지만 모든 투자자 계정의 평균 잔고는 2021년 4월에 가장 높았습니다. 일반적으로 평균 잔고가 낮은 것은 주소 증가 또는 가격 하락으로 인해 발생합니다. 11월 평균 $24,000의 경우 ENJ 보유자 수가 증가했기 때문입니다. 현재 평균 잔고가 $2.5k로 하락한 것은 가격 하락 때문입니다.

엔진 투자자의 평균 잔고 | 원천: 인투더블록 – AMBCrypto

놀랍게도 잔액이 89% 감소했음에도 불구하고 투자자들은 알트코인에 대한 믿음을 잃지 않았습니다. 88% 가격 하락에도 불구하고 ENJ의 168k 보유자 중 단 한 명도 시장을 떠나지 않았습니다.

사실, 엔진 보유자들의 회복력은 6월 14일에 6천만 달러에 달하는 시장 전체의 가장 큰 손실에도 불구하고 이 투자자들이 자신들의 입장을 견지했다는 사실에 의해 입증됩니다. 이날 투자자들의 거래로 손실이 확인됐으며 이 중 손실액이 6500만 달러를 넘어섰다.

엔진 거래 손실 | 원천: 산티먼트 – AMBCrypto

따라서 이 랠리를 뛰어들 기회로 보는 사람들은 일관된 랠리의 명확한 징후가 보이지 않기 때문에 보류하기를 원할 것입니다.

단기적으로도 Squeeze Momentum Indicator는 추가 가격 하락을 강조하는 것처럼 보였습니다. 이것은 더 넓은 시장 추세에 더 적합하고 일치할 가능성이 높습니다. (참고. 엔진 가격 액션 이미지).

이것은 AMBCrypto 영어의 번역입니다.